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　　亞航客機遇難者遺體運抵印尼泗水 供圖/CFP
　　法制晚報訊（記者 李志豪 實習生 任奕） 美國有線新聞網今晨報道稱，繼前天撈起三具遺體之後，搜救人員昨天又打撈起亞航QZ8510航班的四具遺體。所有死者的衣物大致完好，其中一人身穿亞航空姐制服。
　　與此同時，調查人員已經開始調查亞航航班失事原因，消息人士披露，這架客機在失聯前曾急劇提升飛行高度，可能超出了客機的極限。
　　遺體運送 首批遇難者運抵泗水 搜索發現疑似機體
　　報道稱，有兩具遺體昨天已經運抵泗水警察醫院，這是亞航首批遇難者遺體運抵泗水。
　　警方發言人稱，這兩具遺體完整，但有些許腐爛。遺體將先在醫院進行身份確認，然後再移交給家屬。
　　醫院將設立家屬等候區，目前醫院有存放200具屍體的冷凍設備。另外，當局已安排了70輛政府救護車和60輛泗水當地醫院的救護車隨時待命，將遺體運送到醫院驗屍。警察醫院也已做好準備，預留了150個停屍位。
　　此外，印尼國家搜救中心負責人班邦透露，當局在該地區的海床上發現一個巨型物體。“它大概在海底30至50米深的地方。我們祈禱那就是機體，那我們就可以快速展開打撈工作。”
　　不過，事發地區出現高達三米的巨浪和狂風暴雨，影響了搜救進度，百多名蛙人唯有等待，無法下海搜尋。
　　再生揣測 遇難乘客身穿救生衣？駕駛員沒求救引質疑
　　路透社報道稱，印尼國家搜救中心一名官員扎努丁稱，他們昨天上午發現四具遺體，其中一人身穿救生衣，但他拒絕對此做出揣測。不過，印尼空軍部隊發言人告訴彭博社，沒有任何遺體身穿救生衣。
　　對此，亞航總裁費南德斯也表示，無論是從聲吶圖像，還是被髮現的遺體中，至今尚未得知亞航QZ8501客機的罹難者是否身穿救生衣。
　　報道援引專家的話說，若乘客有時間穿救生衣，意味著客機在落水之前，或降落水面但沉沒之前，機上人員還有一些時間做準備，但是駕駛員卻沒有發出任何求救信號，令人費解。
　　此外，專家指出，死者衣物大致完整意味著出事的客機落水時仍完好無損。這也就意味著，客機是在落水後才解體的，而不是在空中解體。
　　令人費解 亞航客機被曝曾急劇爬升
　　調查人員已經開始調查亞航QZ8501航班的失事原因。一名瞭解初步調查情況的消息人士披露，雷達數據顯示，這架空客A320客機在失聯前曾急劇提升飛行高度，可能超出了客機的極限。
　　“迄今為止，雷達記錄的數字高得令人難以置信。”路透社12月31日援引這名消息人士的話報道，“（客機）爬升率非常高，太高了。看起來超出了飛機的安全性能範圍。”
　　印尼多家網站上流傳著一張據稱來自印尼空域管理機構的圖像，顯示QZ8501航班處於3.63萬英尺（11064米）的高度，並以大約每小時654公里的速度爬升。圖像的真實性沒有得到確認。不少飛行員的看法是，正常爬升速度大約每小時840公里，因此，客機當時可能已經失速。
　　兩名資深飛行員說，如果這名消息人士披露的雷達數據以及圖像屬實，意味著客機可能突然提升高度，隨後失速，最終墜海。不過，接受路透社採訪的消息人士說，有關客機可能急速爬升的推斷所基於的數據並不完整，找到俗稱“黑匣子”的客機駕駛艙語音記錄儀和飛行數據記錄儀是關鍵。
　　另外，調查人員還會參考亞航客機失聯前後在附近空域的幾架飛機的情況。“當時那裡有嚴重的天氣系統和大塊的雲，但其他飛機的飛行高度更高，看起來沒有遭遇重大問題。我們也會予以研究。”消息人士說。編譯/記者 李志豪 實習生 任奕　　（原標題：失事客機極限爬高？）